騎車進隧道要歪頭? 竹市「花園街地下道」掀熱議

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黃金瑪卡

新竹市 / 綜合報導

新竹火車站連接前後站的花園街地下道,因淨高1.7公尺,讓不少騎檔車或越野重機的騎士進去地下道時,得全程把頭歪向一邊騎,許多民眾就笑稱這難道是落枕專用道嗎?也有人經過時感覺滿壓迫的,擔心會撞到。黃金瑪卡對此,新竹市府回應,將研議在地下道入口與前端設置改善標示或增加輔助設備,提高警示能見度。

騎士歪著頭騎進隧道裡,模樣有些滑稽,騎進隧道無法抬頭挺胸,得側頭,一路歪歪地騎,騎完脖子恐怕得貼酸痛貼布。有騎士分享,每次騎這段都要擔心會尻到頭,這難道是落枕專用道嗎。

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民眾說:「我覺得感覺是滿壓迫的耶,就經過的時候,好像都要把頭就是低一下,好像才過得去,怕會撞到的感覺,會有一點擔心啦。」這座矮隧道叫做花園街地下道,位在新竹市公園里,里長說它的歷史非常悠久,新竹市公園里長林季蓉說:「從日治時期的時候就存在了,(早期是)讓人就是拉車,摩托車也慢慢(變得)比較高,所以就是,有可能就是騎車經過的時候,就是頭可能要稍微低一下。」

回到現場,一般摩托車通行沒問題不用低頭,但對較高的車種像是檔車或越野重機可就不太適合,經查地下道淨高大約170公分,對男性來說有沒有通過標準見仁見智,但對機車地下道而言真的有點低,新竹市工務處副處長許文奕說:「地下道入口與前端,將研議是否需要進一步改善標示,提高警示能見度,或者增加輔助設備。」市府指出花園街地下道,主要是給來往新竹車站前後站的騎士方便而設立的,會考量設置標示提醒,避免這款對高個不友善的地下道發生危險。

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